Med tanke på defekterna i den befintliga skyddsanordningenmineralmätare, är en ny integrerad skyddsanordning designad. Tonvikten läggs på optimering av skyddsutformningen av växelkopplingen, hydraulkopplingen och det elektriska systemet. Strukturen på skyddsanordningen är enkel och den kan användas i stor utsträckning för att modifiera mineralmätare. Praktisk tillämpning visar att de förbättrade mineralmätarna kan ge effektivt skydd för krossen, förbättra krossens prestanda under tuffa arbetsförhållanden och ytterligare förbättra effektiviteten i gruvdrift och anrikningsverksamhet.
Den traditionella tandkopplingen Den traditionella dentalkopplingen är en sårbar komponent på de kraftfulla mineralmätarna. På grund av behovet av frekvent utbyte är de billigare tandkopplingarna i traditionella krossdrivsystemskonstruktioner ofta mindre sofistikerade.
Kraftiga mineraler av kopplingen har stort sidotandspel, vilket tillåter en viss vinkelförskjutning under drift. Eftersom krossen måste klara av låga-hastigheter och tunga-belastningsförhållanden vid kolkrossning, måste kuggkopplingens inre och yttre kuggytor interagera med varandra med jämna mellanrum. Tandytornas bärighet är stor, så god smörjning och tätning måste upprätthållas. I designen är tandrullen ansluten av växelkopplingen och reduceringen av två axlar, tandrullen och reduceraren för att hålla synkron rotation och utgående vridmoment. På grund av inverkan av installationsfel, driftslitagedeformation och fundamentsättning och andra faktorer, kommer tandrullen och reducerarnas två axlar att producera en viss grad av relativ förskjutning, det är svårt att strikt upprätthålla inriktningen, men i den traditionella designen tar inte hänsyn till inverkan av en sådan förskjutning på växelkopplingen, vilket resulterar i att kopplingen inte kan spela en rättig släppning av tänderna, när felet av tänderna inte kan spelas. skydd.
(2) Hydraulkoppling Hydraulkopplingen är den viktigaste hydrauliska transmissionskomponenten på mineralmätare. Det kan optimera matchningen mellan drivmotorn och arbetsmaskinen, förbättra motorns effektfaktor och starteffektivitet, reducera vibrationer, stötar och vridmoment, förhindra överbelastning och effektivt skydda motorn och reduceringen. Hydraulkopplaren är installerad mellan motorn och reduceringen, vilket kan ses som en kombination av turbin och centrifugalpump. Dess huvudkropp består av turbin, pumphjul, hjälpkammare, ingående axel, utgående axel, hus och säkerhetsskyddsanordning. De två ändarna av hydraulkopplingens ingående axel är anslutna till motorn respektive reduceraren. Den ingående axeln realiserar kraftfördelningen genom att ändra hastigheten på transmissionsmediet i reduktionsväxellådan. Samtidigt kan ökningen av vridmomentet begränsas genom att minska transmissionsvätskan i kopplingens växellåda. När överbelastning eller fastnat fel uppstår i krossningsprocessen, kan den hydrauliska kopplingen koppla från transmissionssystemet genom att öka transmissionsmediets frigöring i kaviteten och öka arbetstrycket för att implementera skydd. Men den faktiska applikationen visar att när stora bitar av järnskräp faller in i krosskammaren, på grund av hydraulkopplingens långsamma reaktionshastighet, är det lätt att uppstå växelfel i reduceraren och till och med leda till att utrustningen överges.
(3) Elektriskt system Det elektriska styrsystemet för krossen består huvudsakligen av PLC-styrenhet, hastighetssensor, integrerad bildskärm, kontrollknapp, larm och strömförsörjning. Bland dem är hastighetssensorn fixerad i krossens växelkoppling tvärarms främre segment, PLC-styrenhet, arbetsinstrument och spänningsregulator strömförsörjning installerad i kontrollboxen, omfattande bildskärm, kontrollknapp och signallampa installerad i kontrollboxens panel. När kol och gånggas bryts skickas motorhastighetssignalen som samlas in av hastighetssensorn till PLC-styrenheten. När överbelastning inträffar kommer regulatorn att ge en varningssignal i tid och driften stoppas automatiskt. Efter att felet har åtgärdats och självkontrollen av utrustningen-är normal, kommer larmet att hävas och krossen kan startas igen. När fastnat fel uppstår, utfärdade PLC-styrenheten instruktioner för att få motorn att automatiskt reversera, så att det igensatta materialet lossnar. I praktisk tillämpning, när stora järnbitar blandas in i krosskammaren, kommer tandfel att uppstå omedelbart. Eftersom det finns en fördröjning i signalinsamlingen och överföringen av hastighetssensorn, matas felsignalen tillbaka till regulatorn, och sedan bedöms feltypen, larmet ges och motsvarande skyddsreaktion görs, ovanstående återkopplingslänk tar 4~7s, vilket leder till en viss fördröjning i skyddet av brytarens elektriska system. Skyddseffekten av transmissionssystemet är inte särskilt idealisk.
Genom analysen av strukturen och arbetsmekanismen för den huvudsakliga överföringsmekanismen för mineralmätare har det visat sig att skyddseffekten av den befintliga skyddsanordningsdesignen behöver förbättras. Dentala kopplingen är kärnan i mineral sizers skyddsanordning. I denna studie har konstruktionsdefekterna hos dentalkopplingen optimerats.
(1) Den optimerade mineral sizer-tandkopplingen består av två inre ringar (med inre tänder och flänsar) och en yttre hylsa (med yttre tänder i ingrepp med inre tänder). De två inre kugghjulsringarna är förbundna med bultar, medan de två yttre växelbussningarna är förbundna med ingående respektive utgående axlar. Växelkopplingen är beroende av ingreppsrörelsen hos de inre och yttre tänderna för att överföra vridmoment. När belastningen på kopplingen överstiger det tillåtna vridmomentet, skärs den fasta bulten på den inre växelringen automatiskt, för att förverkliga skyddet av reduceraren. För att säkerställa korrekt spelrum efter inre och yttre tänder i ingrepp, är toppen av de yttre tänderna på växelkopplingen utformad för att vara ellipsoid. Denna design leder till den oundvikliga radiella förskjutningen, axiell förskjutning och vinkelförskjutning av den inre kuggringen under transmissionen, vilket kommer att förvärra slitage på utrustningen, så det är nödvändigt att upprätthålla tillräcklig smörjning av tandytan. (2) Bestämning av huvuddriftsparametrar De förbättrade mineralmätarna använder YB2-315S-2 explosionssäker motor, hastighet n=1520dmin, märkeffekt =110kW, effektfaktor =0.84, effektivitet =93.7%. När kolet passerar normalt är motorns arbetsström 1=50~55A; När stora gångarter, kol stenar och så vidare genom krossen är arbetsströmmen 100-120A.
En omfattande skyddsstrategi har antagits i vår design. De starka mineralmätarna har uppgraderats genom att optimera dentalkopplingen, hydraulkopplingen och det elektriska systemet i mineralmätare. Operationen har visat att de förbättrade mineralmätarna inte bara kan ge effektivt skydd till krossen utan också förbättra effektiviteten i gruv- och nyttiggöringsoperationer: Dessutom, när det okrossbara föremålet kommer in i krosskammaren, kommer de två M30-reambultarna som är installerade på växelkopplingen att tvingas skära omedelbart för att undvika överbelastning och för att växellådan ska fungera pålitligt, vilket ger tillförlitligt skydd för växellådan. Designen kan användas i stor utsträckning vid uppgradering av olika mineralmätare. Den kan uppfylla kraven för gruvdrift för krossens omfattande prestanda. Det kan hjälpa företag att spara kostnader och öka effektiviteten, förbättra produktionseffektiviteten och produktkvaliteten.
