Utvecklingen av skruvtransportörer kan delas in i två typer: axelskruvtransportör och axellös skruvtransportör [1]. En axelskruvtransportör består av en skruv, ett U--format tråg, en täckplatta, ett inlopp och ett utlopp samt en drivanordning. Generellt finns det tre typer: horisontell, lutande och vertikal; medan den icke-axeltransportören använder skruvmodifiering. Det är en axellös skruv och är utrustad med en utbytbar foderkropp i det U-formade spåret. Strukturen är enkel. Materialet matas in från matningsporten, trycks av skruven och matas ut från utloppsporten. Hela överföringsprocessen kan utföras i en förseglad tank. Generellt sett hänvisar den skruvtransportör vi brukar referera till skruvtransportören med axeltyp.
För många material som är svåra att transportera har man letat efter en pålitlig transportmetod, och den axellösa skruvtransportören är en bättre lösning [2].
Från mitten av 1600-talet började man använda linbanor för att transportera bulkmaterial. År 1887 uppfanns skruvtransportören av Archimedes och förbättrades senare. Det användes i stor utsträckning inom industrin för att transportera bulk och fast material. Med tidens utveckling har en serie skruvtransportörer gradvis utvecklats, vilket gör att skruvtransportörerna har gjort avsevärda framsteg.
Skruvtransportör av GX-typ är en tidigare typ av skruvtransportör, och det är också den första generella-produktionsutrustningen för färdig produktion i mitt land. Det används främst för att transportera pulverformiga, granulära och små blockmaterial. Det är inte lämpligt för att transportera ömtåliga, trögflytande, agglomererade material och bulkmaterial, eftersom dessa material är lätta att hålla fast vid spiralen och rotera med den, eller i Materialblockeringsfenomenet uppstår vid det hängande lagret, vilket medför stora olägenheter för materialtransportprocessen. Fördelarna med GX-skruvtransportören är främst energibesparing och betydande förbrukningsminskning. Huvud- och svanslagren flyttas ut ur skalet. Den har bra dammtät och tätningsprestanda, lågt ljud, stark anpassningsförmåga, bekväm drift och underhåll samt inloppets och utloppets läge. Flexibel layout, etc.; Nackdelarna är hög strömförbrukning, snabb förslitning av delar och allvarliga materialkrossningar under transport.
LS-typ skruvtransportör är en ny generation av skruvtransportör modifierad och designad på basis av GX-typ transportör. Skruvtransportör av LS-typ kännetecknas av ny struktur, pålitlig prestanda, avancerade tekniska indikatorer, brett användningsområde och betydande energibesparing och förbrukningsminskning.
