En bauxittillverkare i Australien hittade oss via google och berättade att deras förklädesmatare hade problem med lossningen. Det är svårt att förbättra designen avförklädematare till salugenom att undersöka fälttillämpningen av tvättningsprojekt av aluminiumoxidmalm. Kedjeplattan är utformad som en platt platta och drivtypen är hydraulmotor. Den förbättrade strukturen är mer lämplig för bauxit som har hög viskositet och hög fukthalt. Det övervinner vissa problem på fältet och har bra appliceringseffekt.
Aluminiumoxidtvättprojektet i australien är ett nyligen utökat anrikningsverk, och utfodringsutrustningen är förklädesmatare till försäljning designad av ett utländskt företag. Specifikationerna och modellerna är 1500mm × 24000mm, matningskapaciteten är 300t/h, och drivtypen är en hydraulisk motor. Processen på-platsen är att jämnt transportera bauxiten med en vattenhalt på cirka 15 % till cylindertvättmaskinen för att tvätta den genom den tunga plattan. Genom undersökningen av den faktiska applikationen och i kombination med de specifika arbetsförhållandena optimerades och förbättrades den nydesignade förklädesmataren till salu.
1. Befintliga problem
Platsens tunga plåt antar den traditionella strukturen, och kedjeplåtsanordningen är inställd på pusher square stål, vilket orsakas av den höga viskositeten hos bauxitmaterialet
När avlastningen är svår återgår kedjeplåtens vidhäftningsmaterial med kedjeplåten.
2. Returrullen är utformad för 600-800 mm intervallarrangemang, men kedjeplattan mellan de två returrullarna är för stor i själva driftprocessen av produktionen, utrustningen ofta "Stuffy", och även skador på andra delar av olyckan inträffar ofta.
3. Back-upprullen är utformad för att anordnas horisontellt i fyra rader, men de två mittersta raderna kan inte nå den designade livslängden på grund av den höga vattenhalten i materialen, och arbetsplatsen är extremt tuff, vilket resulterar i svårt underhåll.
Enligt de problem som finns i tillverknings- och driftprocessen för förklädematare till salu, optimerades och designades drivtypen, kedjeplåtanordningen och stödstrukturen för den tunga plattan. Den förbättrade strukturen är mycket enkel att använda.
I den ursprungliga designen kan det fyrkantiga stålet på kedjeplattan minska påverkan av stora material på den tunga plattan och förlänga livslängden på den tunga plattan, medan bauxiten har en liten påverkan på kedjeplattan på grund av dess stora viskositet, lilla partikelstorlek och andra faktorer. Efter installationen av det fyrkantiga stålet är kedjeplattans struktur lätt att ackumulera viskösa material, och skrapanordningen kan inte helt skrapa materialen på kedjeplattan. Nu har kedjeplåtstrukturen förbättrats till plåtstrukturen, det fyrkantiga stålet på kedjeplåten i den ursprungliga designen tas bort, och med skrapanordningen av gummiplåt installerad under huvudet på den tunga plåten, förbättras också utrustningens mottagningsanordning i enlighet därmed, så att kedjeplåten på returresan, det vidhäftande materialet skrapas av skrapanordningen, och {7} samlas upp genom behållaren, och {3}). I den ursprungliga designen använder returrullen 600-800 mm intervallarrangemang, men mittintervallet för returrullen har förbättrats till 400 mm för att förkorta avståndet mellan returrullen, förhindra att kedjeplattan hänger för stort, minska friktionen och förhindra olyckan med "täppt bil". Den ursprungliga utformningen av-backuprullen har fyra rader med horisontell layout för att underlätta underhållet och bytet av stödrullen. Men på grund av den höga vattenhalten i materialet på plats eroderas stödrullen av vattenläckage under lång tid, vilket påverkar stödrullens livslängd. Nu har kedjeplattans stödstruktur ändrats till den ihåliga-axeltypen med-längdrulle. Tidigare var lagersätestypen för den genomgående rullen gjuten aluminiumbrons lagerbussning, vilket har dålig smörjeffekt i fält, vilket resulterar i ökad energiförbrukning och till och med fel på back-up valsen. I denna design, bortsett från den effektiva bredden på lagersätets kedjeplatta, används det integrerade lagersätets inriktningsrullager, vilket i princip eliminerar påverkan från kedjeplattans vattenläckage på lagersmörjningen. Den ihåliga axeln genom längdvalsen gör de två mittersta raderna av stödrulle utan bärande struktur, den mellersta stödrullen kan inte underhållas vilket resulterar i minskad livslängd har framgångsrikt lösts. Körläget är förbättrat till hydraulisk motordrift, vilket har fördelarna med steglös hastighetsreglering, litet utrymme och enkel processkontroll. Den största egenskapen hos hydraulisk drivning är lämplig för miljöer med låg hastighet och tung last. Det hydrauliska transmissionssystemet fungerar stabilt och ger mindre slitage på transmissionssystemet, vilket förbättrar systemets tillförlitlighet och livslängd. Perfekt skyddssystem, lätt att underhålla och använda. Hydraulkraftverket är försett med skyddspunkter, inklusive oljefyllningstryckskydd, filterblockeringsskydd, oljenivåskydd. Så länge som den normala tillförseln av hydraulolja och kylvatten till systemet är arbetsbördan för systemunderhåll liten. Hydrauliskt drivlägesöverföringsarrangemang är mer flexibelt, motorns låga hastighet antar den ihåliga axelns låsskiva och vridmomentarmen utan nyckel, inget fundamentinstallationsläge, vilket kan skydda drivaxeln och spara installationsutrymme i större utsträckning. Driftplatsens situation visas i figur 2. Underhållet är enkelt, hydrauloljan byts en gång om året och drivanordningen stoppas sällan för underhåll.
Efter förbättringen av strukturen på utrustningen har fenomenet med självhäftande material uppenbarligen kontrollerats, med skrapsystemet, löser problemet med materialvidhäftning väl; minska avståndet mellan returrullen, "Stuffy car" Olycka händer inte igen; livslängden för mellanstödrullen är uppenbarligen förbättrad. Utrustningen har varit igång hittills, användningseffekten är bra, avsevärt förbättra den ursprungliga designstrukturen för många problem.
Tillämpningen av förklädematare till salu i denna kunds aluminiumoxidprojekt, strukturen för förklädematare till salu förbättras delvis och det hydrauliska drivläget antas, vilket öppnar marknaden för applicering av förklädematare i malmsvättverket och samlar erfarenhet för tillämpningen av hydraulisk drivning i denna utrustning. Rättade tidigare material med stor vattenhalt som förmedlar brister.
