På olika byggarbetsplatser som infrastruktur, bostadsbyggande och vägbyggen kräver transport av sand, sten, tegel, byggavfall och blandade material under den dagliga verksamheten frekvent och{0}}högfrekvent arbete.
De traditionella materialhanteringsmetoderna har många problem:
- Manuell drift kan inte kontinuerligt leverera material, vilket resulterar i låg effektivitet, kontinuerligt stigande arbetskostnader och frekventa olyckor på grund av kollisioner;
- Fasta bandtransportörer kräver grundgjutning, som upptar en stor yta och inte kan flyttas flexibelt med platsen för byggarbetsplatsen. Det är ännu svårare att ordna i trånga gropar eller källare.
- När det finns en höjdskillnad mellan grundgropen, golvet och förvaringskärlet, är lastare och små fordon begränsade i klättring och transport, utan att smidigt kunna justera transportlutningsvinkeln. Högt avfallsmatning- är benäget att material rullar och stänker, vilket gör det svårt att stabilt och jämnt mata in i blandaren eller förvaringskärlet.
Många byggentreprenörer, tomtköpare och byggmaterialutövare kommer att undra: Det finns många typer av transportutrustning på marknaden. Varför harMobila lutande bandtransportörerbli det vanliga valet för materialtransporter på byggarbetsplatser?
Jag kommer att analysera från flera dimensioner såsom flexibilitetsanpassning, kostnadskontroll och utrustningsstruktur nedan för att ge dig professionella urvalsreferenser.
Vad är mobila lutande bandtransportörer?
Mobila lutande bandtransportörer är kontinuerliga transportutrustningar speciellt konstruerade för byggarbetsplatser.
De är utrustade med universalhjul i botten och kräver ingen fast bas. De kan fritt flytta transportpunkten och justera lyfthöjden. De används främst för korta-transporter av bulkmaterial som sand, grus, jord, cementblandningar, tegel, etc. från byggavfall. Jämfört med manuell hantering har de fördelarna med stor transportkapacitet, hög hastighet och låg arbetsintensitet, vilket avsevärt kan förbättra arbetseffektiviteten.
Mobila lutande bandtransportörerStruktur &Arbetsprincip
Strukturera
Den består huvudsakligen av en drivanordning (motor, reducering), transportband (gjord av gummi eller PVC), rullar (drivremskiva och böjskiva), tomgångsgrupp, ram och universalhjul.
Arbetsprincip
Arbetsprincipen är som följer: Motorn roterar genom reduktionsremskivan och använder friktion för att driva det cirkulära transportbandet att rotera kontinuerligt. Material faller från matningsänden på bandet och rör sig längs bandet till utmatningsänden för transport. Utrustningen kan anordnas horisontellt eller lutande beroende på arbetsförhållandena. Den maximala lutningsvinkeln är vanligtvis inte mer än 22 grader för att förhindra att material glider. Vissa modeller kan utrustas med ett hydrauliskt lyftsystem som kan justera transporthöjden (till exempel för entreprenadutrustning kan den nå 10 meter), och tung-utrustning för hamnar kan till och med uppnå en stor lutningsvinkel på mer än 30 grader för transport.
Varför är mobila lutande bandtransportörer idealiska för byggarbetsplatser?
Kan flyttas flexibelt
Utrustningens undersida är utrustad med ett universalhjul med hög-hållfasthet, som fritt kan flyttas till arbetspunkten beroende på placeringen av de staplade materialen, vilket avsevärt förbättrar utrustningens utnyttjandegrad. Den är mycket lämplig för byggarbetsplatser, sand- och grusbanor, lager, gårdar, produktionslinjer och andra scenarier.
01
Justerbar transportvinkel
DeBärbar bandtransportörkan anpassas efter faktiska behov. Ramen finns i två strukturer: manuella eller elektriska-hydrauliska lyft. Det justerbara området är från 0 grader till 30 grader, vilket helt uppfyller kraven för olika höjdoperationer såsom lastning av material, stapling och överföring och matning.
02
Inget behov av en fast grund
Traditionella fasta bandtransportörer kräver för-nedgrävning och gjutning av basen, vilket förbrukar material och tar lång tid. Den mobila bandtransportören kan dock sättas i drift vid montering, vilket eliminerar behovet av renovering. Den har ett litet fotavtryck och placeringspositionen kan justeras när som helst när byggtiden ändras.
03
Effektiv transport
Användningen av hög-kvalitets slitstarkt-och anti-transportband av gummi säkerställer stark last-bärande kapacitet och smidig drift. Den kan stabilt transportera olika blockformade och granulerade byggråmaterial som sand, stenar, mineralpulver, cementblock och byggmaterial i påsar.
04
Enkel drift
Den har en elektrisk drivning med låg strömförbrukning och lågt brus. Den är utrustad med enkla manöverkontrollknappar som gör att en enda person självständigt kan utföra start/stopp och lyft/sänkning av utrustningen.
05
Ersätter manuellt arbete
Manuell hantering av material är-tidskrävande och arbetsintensiv-, och svårigheten att rekrytera arbetare inom byggbranschen ökar år för år. En enda mobil lutande bandtransportör kan ersätta flera manuella hanterare, vilket möjliggör 24-timmars kontinuerlig och stabil materialmatning. Långvarig användning kan avsevärt minska arbetskostnaderna.
06
Flera bandbreddsalternativ tillgängliga
Baserat på volymen på din sand- och grustransport erbjuder vi olika bredder på band för val. Dessutom kan en utloppsränna och en baffel installeras i bakkanten av maskinen för att effektivt förhindra materialslöseri vid lastning av sten, sand och gruspulver.
07
Fler-projektanvändning med en maskin
Den övergripande strukturen för den här utrustningen är robust och de slitstarka-komponenterna har en lång livslängd. Byggföretag och byggmaterialleasingföretag kan köpa en uppsättning utrustning och använda den för flera projekt. De behöver bara göra ett-engångsköp och sedan använda det upprepade gånger under lång tid, och därigenom sprida ut anskaffningskostnaden.
08
Hur man väljer modell av mobila lutande bandtransportörer på byggarbetsplatser?
Bestäm typen av transporterat material
Välj olika typer av bandmaterial utifrån egenskaperna hos olika material (som temperatur, surhet och alkalinitet). Vanliga gummiband är lämpliga för vanlig sand, grus och torr cement, med tillämpliga miljöer som sträcker sig från -15 grader till 40 grader, och yttemperaturen på materialen överstiger inte 50 grader. Om de transporterade materialen är oljiga, sura eller alkaliska tillsatser, eller fuktiga och frätande byggmaterial, kan plastband väljas som är resistenta mot olja och syra och alkali. Men på öppna byggarbetsplatser som utsätts för solljus är de benägna att åldras och halka under klättring, och en halkbeständig kjolstruktur måste kombineras.
Välj lämplig bälteshastighet
Bandhastigheten påverkar direkt dammutsläpp under transport på plats, materialglidning och lastningseffektivitet. Det måste matchas med typen av material och laddningsmetoden:
- För transport av material med mycket damm, såsom cementpulver och gipspulver, bör bandhastigheten kontrolleras till 0.8 - 1 m/s för att minska dammspridningen;
- För transport av små-massor som krossade stenar och fin sand kan den maximala bandhastigheten vara upp till
- Ju kortare transportsträcka, desto större lutningsvinkel, och desto lägre bör bandhastigheten vara. NärMobila lutande bandtransportörerär bredare, bör en högre bandhastighet väljas.
- När du använder en utmatare av plog-typ bör bandhastigheten inte överstiga 2,0 m/s. Vid användning av manuell dosering och vägning bör bandhastigheten inte överstiga 1,25 m/s. Vid användning av ett lossande fordon bör bälteshastigheten i allmänhet inte överstiga 2,5 m/s.
Transportvolym
Volymen av materialtransport på byggarbetsplatsen påverkar direkt valet av utrustningsmodell. Bredden på transportbandet finns vanligtvis i 500, 600, 650, 800 mm, 1000, 1200, 1500 mm och andra specifikationer.
- För små-renoveringsplatser och små-överföring av material i påsar rekommenderas ett smalt bälte på 500-650 mm;
- För stora materialgårdar med blandningsstationer och storskalig-transport av jord- och stenmaterial föredras bälten på 800 mm och högre för att säkerställa kontinuerlig tillförsel utan trängsel.
Förmedlande linjer
Verifiering på-plats av de tre kärnindikatorerna för platsöverföringslinjerna: total transportlängd, lyftlutningsvinkel (justerbar från 0 grader till 30 grader) och höjdskillnad mellan höga och låga punkter;
För olika arbetsförhållanden, såsom återfyllning av grundgrop, lastning av golvmaterial, lastning av lastbilar och materiallagring, kan motsvarande maskinkroppslängd och elektriska lyftkonstruktioner anpassas. För smala källare och inomhuskonstruktioner kan kompakta korta mobila bandtransportörer också anpassas för att anpassas till små arbetsutrymmen.
Baserat på ovanstående analys kan man dra slutsatsen att mobila lutande bandtransportörer, med sina kärnfördelar såsom förmågan att röra sig fritt, flexibel justering av lutningsvinkeln, inget behov av gjutning av fasta fundament, hög effektivitet och låga arbetskraftskrav, och förmågan att anpassa sig till olika specifikationer för olika arbetsförhållanden, perfekt kan lösa många problem som t.ex. den manuella utrustningens infficiens, t.ex. flexibelt justerad, och svårigheten att transportera material med höjdskillnader. Samtidigt kan anpassade matchande modeller utformas efter olika byggarbetsplatser som bostadshus, infrastrukturkonstruktion, grundgropar och blandningsstationer, med hänsyn till både kortsiktigt-byggande och behovet av återanvändning av fler-projekt. Det är den föredragna utrustningen för materialtransport på byggarbetsplatser som balanserar byggeffektivitet och totalkostnad.
Om du funderar på hur du ska väljaMobila lutande bandtransportörersom lämpar sig för olika arbetsförhållanden såsom grundgropar, golv och blandningsstationer, eller om du är osäker på hur du ska bestämma bandbredd, lyftmetod och arbetsbandshastighet baserat på de transporterade materialen, höjdskillnaden och platsförhållandena, kan du kontakta oss när som helst.Vi kan ge dig en skräddarsydd utrustningskonfigurationsplan baserat på ditt-transportavstånd på plats, materialtyp, transportkapacitet och höjdskillnad. Den kompletta maskinen är utrustad med-nötningsbeständiga och anti-halkbälten, ett rörligt lyftchassi och erbjuder även omfattande fabriksgaranti och installationsvägledning för att hjälpa dig att minska arbetstransportkostnaderna och förbättra effektiviteten i materialtransporten på byggarbetsplatsen.
