Inverkan av löphjulets radiella utlopp på bandtransportören: inom intervallet för det nationellt specificerade utloppet kan bandtransportören hållas igång smidigt, annars kommer det att få bandtransportbandet att resonera och hoppa, vilket orsakar att material kastas och förorenar miljön. Ju högre hastighet, desto tydligare är fördelen med det mindre radiella utloppet. Mitt lands nationella standard anger en kvantitet på 0,7 mm, och den japanska JIS-standarden anger en mängd på 0,5 mm.
Inverkan av rullens flexibilitet på bandtransportören: Under driften av bandtransportören är rullens flexibilitet mycket viktig. Om rullens flexibilitet inte är bra och rotationsmotståndskoefficienten är hög, behöver hela bandtransportörsystemet betala mer kraft, förbruka mer elektricitet och ibland orsaka att tejpen går sönder, motorn brinner ut, och i allvarligare fall kan det orsaka brand. Därför är valet av rullar med låg rotationsmotståndskoefficient (helst lägre än 0,020) en viktig del av designen och valet av bandtransportörer.
Effekten av axiell rörelse på bandtransportören: mitt lands tillverkningsteknik för bandtransportörer är mer och mer avancerad, men axelrörelsen är fortfarande ett ämne som behöver studeras, eftersom mitt lands bandtillverkningsteknik, bandtransportörinstallationsteknik fortfarande är i linje med världen. Det finns ett stort gap mellan de avancerade länderna, och ofta kommer det att uppstå. Om rullens axiella rörelse är stor kommer det att göra att rullen skadas tidigare. I allmänhet är det bättre att kontrollera den axiella rörelsen inom 0,5-0,7 mm.
Det finns fem andra kriterier för att bedöma kvaliteten på rullar:
1. Dammtät prestanda för rullen
2. Vältens vattentäta prestanda
3. Rullens axiallagerprestanda
4. Vältens slagtålighet
5. Vältens livslängd
