Bandavvikelse är det vanligaste felet när bandtransportören är igång. För att lösa denna typ av misslyckande är nyckelpunkten att vara uppmärksam på dimensionsnoggrannheten för installation och dagligt underhåll. Det finns många orsaker till avvikelse, som måste hanteras olika beroende på olika skäl:
1. Justera stödrullgruppen. När bandet på bandlinjen avviker i mitten av bandtransportören, kan rullgruppens position justeras för att justera avvikelsen; under tillverkningen bearbetas monteringshålen på båda sidor av rullgruppen med långa hål för justering. Den specifika metoden är vilken sida av bandet som är förspänd, sidan av rullsetet rör sig framåt i riktningen för bandets frammatning, eller den andra sidan rör sig bakåt. Om bandet avviker i riktning uppåt, ska rullsatsens nedre position flyttas till vänster och rullsatsens övre läge ska flyttas åt höger.
2. Installera själv-justerande rullsats. Det finns många typer av själv-inriktande rullgrupper, såsom mellanaxeltyp, fyr-länkstyp, vertikal rulltyp, etc. Principen är att använda blockering eller rullar för att rotera i horisontalplanet för att blockera eller generera sidodragkraft för att göra remmen automatiskt centripetal för att justera remmens löpning. Delmål. I allmänhet är det rimligt att använda denna metod när bandtransportörens totala längd är kort eller när bandlinjen löper i båda riktningarna. Anledningen är att den kortare bandtransportören är lättare att rinna av och inte lätt att justera. Det är dock bäst att inte använda den här metoden för långa bandtransportörer, eftersom användningen av den självjusterande rullsatsen kommer att ha en viss inverkan på bandets livslängd.
3. Justera läget för drivrullen och backrullen. Justeringen av drivtrumman och backtrumman är en viktig del av justeringen av remavvikelsen. Eftersom en bandtransportör har minst 2 till 5 rullar måste installationspositionen för alla rullarna vara vinkelrät mot bandtransportörens mittlinje. Om avvikelsen är för stor kommer den oundvikligen att avvika. Justeringsmetoden liknar justeringen av rullsatsen. För huvudtrumman, om bandet avviker till höger sida av trumman, bör lagersätet på höger sida röra sig framåt, och transportörens band avviker till vänster sida av trumman, och lagersätet på vänster sida ska röra sig framåt i enlighet med detta. Vänster sidolagersäte eller höger sidolagersäte kan också flyttas bakåt. Justeringsmetoden för bakvalsen är precis den motsatta den för huvudrullen. Efter upprepade justeringar tills remmen har justerats till en mer idealisk position, är det bäst att installera dess position noggrant innan du justerar drivningen eller ändrar riktningen på trumman.
4. Justering av spänningen. Justeringen av bandspänningen är en mycket viktig del av avvikelsejusteringen av bandtransportören. De två reverserande rullarna vid den övre delen av viktspännplatsen bör vara vinkelräta mot remmens vertikala riktning förutom längden på remmen, det vill säga för att säkerställa att axelns mittlinje är horisontell. Vid användning av spiralspänning eller hydraulisk cylinderspänning bör spännrullens två lagersäten förskjutas samtidigt för att säkerställa att rullens axel är vinkelrät mot remmens längdriktning. Den specifika justeringsmetoden för bandavvikelse liknar den för trumman.
5. Justeringen av avvikelsen för bandet för den två-löpande bandtransportören är relativt svårare än justeringen av en-bandlinjen. I den specifika justeringen bör du först justera en riktning och sedan justera den andra riktningen. Vid justering, observera noggrant förhållandet mellan bältets rörelseriktning och avvikelsestrenden och gör justeringar en efter en. Fokus bör ligga på justeringen av drivrullen och reverseringsrullen, följt av justeringen av tomgångsrullen och justeringen av materialets blankpunkt. Samtidigt bör det noteras att när bältet vulkaniseras bör kraften i bältesektionens längdriktning vara likformig, och kraften på båda sidor av bältet ska vara så lika som möjligt när styrkedjan används.
