Förberedelse före installation: Mät avståndet mellan inbäddade bultar före installation, mät höjden av varje installationsfundament med en nivå, och markera mittlinjen för toppstocken och ändstocken, och använd sedan teodolit för att hitta reminstallationens baslinje.
Installationsprocess: grundläggande acceptans-installation av bandtransportörben och mellanram-installation av motviktsanordning-huvudram, bakram och drivenhetsraminstallation-installation av trumma och rullar-enhetsinstallation-banddragning- -Bänsling och felsökning.
Installationsprocess:
1. Bandtransportörens ben och mellanram: Använd teodolit för att hitta mittlinjen före installationen och rita sedan läget för varje bens pålpunkt enligt mittlinjepositionen. Om det finns inbäddat järn, gör lämpliga justeringar enligt positionen för det inbäddade järnet. Justera för att underlätta installationsföretaget, och varje stödben ska svetsas fast med den inbäddade delen.
2. Motviktsanordning: Vid montering av motviktsanordningen bör parallelliteten mellan de två kraftpelarna säkerställas, och samtidigt bör vertikaliteten säkerställas. Efter att motviktsanordningen har installerats bör skyddsräcket installeras omedelbart med hänsyn till säkerheten.
3. Headstock, tailstock och drivenhetsram: kontrollera först höjden av installationsfundamentet, hitta mittlinjen och var uppmärksam på att axelavvikelsen för huvudet och tailstocken inte är större än ±1,5. Var uppmärksam på inställningen av shim under installationen. Mellanlägget bör ställas in i huvudlastbärande-läge enligt kraven i specifikationen. Ett par shims bör placeras på båda sidor av varje anslutningsbult. Det lutande mellanlägget bör sättas i par, och antalet mellanlägg bör inte överstiga 5 stycken. När du placerar mellanlägget, lägg det tunnare mellanlägget i mitten av det tjockare. Efter justeringen ska mellanlägget svetsas fast och bultarna ska dras åt.
4. Rull och rullhjul: Kontrollera lagerdelens rotation när du installerar trumman och rullhjulet. Om rotationen inte är flexibel bör den repareras eller bytas ut i tid. Drivrullens och reverseringsrullens läge måste justeras under felsökningen, och bultarnas åtdragningsmoment är 75-80 % av det slutliga åtdragningsmomentet.
5. Installation av enheten: Installation av enheten bör uppfylla kraven i "Allmänna specifikationer för konstruktion och godkännande av installation av mekanisk utrustning" (GB50231-98) och relevanta nationella koder. Avvikelsen för enhetens mittlinje är 0,02 mm, det radiella felet för kopplingen är 0,05 mm, ändytans utloppsvärde är 0,02 mm och gapet mellan halvkopplingarna är 3 ~ 5 mm. Det bör också säkerställas att enhetens nivå och användningen av shim uppfyller kraven i specifikationen.
6. Dra i bältet: tillverkaren eller fackmannen är ansvarig.
7. Tankning och felsökning: gör ett tankningsprotokoll vid tankning, fyll på lämplig mekanisk olja eller växellådsolja enligt reduceringsmodellen, och mängden tankning är till angivet läge; tillsätt smör (litium-baserat fett) till varje lagersätesposition på bandtransportören. Personal bör placeras i huvud-, bak- och mittläge på bandtransportören under felsökning. Personalen bör vara uppmärksam på om bandtransportören går normalt. Om det finns ett fel eller allvarlig avvikelse ska operationen avbrytas omedelbart; inching-operationen bör tas först under testoperationen, när den elektriska är normal. Felsökning kommer att utföras samtidigt. Efter att bandtransportören rinner av banan bör personalen justera de relevanta delarna baserat på erfarenhet och säkerställa normal drift av bandtransportören efter flera justeringar. Personalen bör också använda walkie-talkie eller blåsa i visselpipan för att hålla kontakten och alltid vara uppmärksam på säkerheten för maskinen och personalen (själv och andra), och olaglig verksamhet är strängt förbjuden. Under idrifttagningen, kontrollera temperaturen på motorn, reduceraren och varje lagerposition, använd ett stetoskop för att kontrollera ljudet från reduceraren och registrera idrifttagningen.
