Demineralmätareanvänds främst för medel- och finkrossning av medelhårda och mjuka-mineraler. Mineralmätare har en enkel struktur, mindre över-krossningsfenomen och rulltandens form, storlek och arrangemang kan ändras beroende på materialegenskaperna. Den här artikeln introducerar strukturen för mineralmätaren och optimeringsförbättringen!
1. Mineralstorleksstruktur.
Mineral sizer består huvudsakligen av rullar, rullstödlager, kompressionsjusteringsanordning och drivmekanism. Drivmekanismen består av två motorer, som driver remskivan med triangelrem och drar rullen och vänder rotationen. Vid krossning av materialet passerar materialet genom rullen från inloppet och krossas genom rullning, och den krossade färdiga produkten töms från botten av chassit.
2. förbättringar och optimeringar avmineralmätare.
A. Den ingående kraftaxeln på mineralmätaren är ansluten till kraftkällans överföring genom växelkopplingen, den hydrauliska kopplingen och den hårda tandytans reducering; den hydrauliska kopplingen respektive växelkopplingen är installerade i skyddskåpan på krossens utomhusbas.
B. De två ändarna av rullaxeln i mineralstorleksstrukturen skjuter ut från krosskammaren och är anslutna till rullningslager installerade i basens lagerhus.
C. Den förbättrade mineralmätaren kan förhindra det krossade materialet i krosskammaren från att komma in i stödlagerhåligheten under förutsättningen att den ärver en stark krosskraft, vilket avsevärt minskar underhålls- och driftskostnaderna och förbättrar mineralmätarens arbetstillförlitlighet.
Mineralmätaren är försedd med en kil- eller mellanläggsjusteringsanordning mellan de två rullarna, och toppen av kilanordningen är utrustad med en justerbult. När justerbulten drar upp kilen, skjuter kilen bort de rörliga rullarna från det fasta hjulet, dvs avståndet mellan de två rullarna blir större och storleken på utmatningsmaterialet blir större. När kilen faller blir gapet mellan de två rullarna mindre och storleken på utmatningsmaterialet blir mindre.
Krossvalsen avmineralmätareär lätt att bära och kostnaden för underhåll och utbyte i produktionen är mycket hög. Därför lägger vårt företag hård legering på ytan för att göra den slitstyrka, värmebeständighet, korrosionsbeständighet, vilket avsevärt kan förbättra krossvalsens livslängd, vilket sparar underhållskostnader.