Bandtransportör på sidovägghar fördelarna med enkel struktur, pålitlig drift, bekvämt underhåll och andra fördelar med allmän bandtransportör, och kan vara stor dipvinkelöverföring, kompakt struktur, täcker ett litet område, så det är den idealiska utrustningen för stor dipvinkel (även vertikal) transmission.
Sidewall bandtransportör är ett bandtransportband som innehåller vågigt baffel och membran, med liten utrymmesupptagning, låg energiförbrukning, stor genomströmning, stabil drift, lång livslängd och andra egenskaper. Sidoväggsbandtransportör med dessa unika fördelar används i stor utsträckning inom kol, kemi, byggmaterial, metallurgi, elkraft, lätt industri, livsmedel, hamnar, fartyg och andra industrier, och enligt kraven i transportprocessen, av ett antal utrustningar kombinerade till ett transportsystem, för att uppnå långa-avstånd, stort spännvidd, stor vinkel av materialtransport.
Produktprincipen
Dragelementet och lagerelementet isidoväggsbandtransportörmed stor lutningsvinkel är ett transportband av gummi som innehåller böljande baffel och membran. Gummibandet lindas runt drivtrumman och omdirigeringstrumman i båda ändarna av ramen för att bilda en sluten slinga. När drivanordningen driver drivtrumman att rotera, driver friktionen mellan drivtrumman och gummiremmen gummiremmen att löpa längs den förutbestämda banan. Det transporterade materialet läggs till gummibandet av styrspåret, och materialet transporteras till huvudets avlastningsanordning med gummibältets rörelse och avlastas slutligen från lossningsporten under inverkan av centrifugalkraft och gravitation.
Sidoväggsbandtransportör består huvudsakligen av svansspänningsanordning, svanstrycksbältesanordning, mellanfäste, rullsats, kanttransportband, huvudtrycksbandanordning, huvudtransmissionsanordning, renare och andra komponenter, de viktigaste strukturella egenskaperna är:
01 transportbandet är sidobandet, sidobandet består av ett basband, ett block och en skiljevägg, utseendet på basbandet är detsamma som det vanliga transportbandet, men det har större tvärstyvhet. Baffeln är gjord till en vågform för att göra transportbandet runt rullen konvex och konkav bågsektion för att uppfylla kraven för transmissionsledningen. Vågformen kan vara sinusvåg, fyrkantvåg, W-våg och så vidare. På basbandet mellan de två skyddskanterna finns skiljeväggar anordnade efter ett visst avstånd. Enligt dess olika sektioner kan de delas in i T-typ, TS-typ, C-typ, TC-typ, TCS-typ. T-typ, TS-typ är lämplig för lutning Mindre än eller lika med 40 grader; Typ C är lämplig för dipvinkel > 40 grader och god materialflytbarhet; TC-typ, TCS-typ är lämplig för > 40 graders materialviskositet större, större partikelstorlekar. Strukturen på baffelbandet är till hjälp för att förbättra materialtransportkapaciteten och gummibandets bärförmåga, och samtidigt kan det uppnå stor vinkel (doppvinkel mindre än eller lika med 90 grader).
02 av svanstryckbandsanordningen, styrrullen, styrspåret, stjärtramen, spiralspänningsanordningen och buffertrullen, etc. kan effektivt förhindra transportbandets avvikelsefenomen, för att säkerställa dess tillförlitliga och stabila drift.
Det specialutformade-styrspåret kan inte bara se till att materialet faller smidigt och exakt in i mitten av transportbandet, utan fungerar också tillsammans med buffertrullen för att minska materialets påverkan på bandet och förlänga bandets livslängd.
04 Svansspänningsanordning kan enkelt realisera transportbandets spänning, förhindra att den glider på den elektriska rullen, förbättra dess transmissionseffektivitet.
05 Beroende på arbetstillståndet och materialtransportegenskaperna, är transportbandet i olika positioner försedda med en skonsam spolningsrulle, en parallell övre löprulle, en dubbel nedre löprulle, friktion på den plana centreringsrullen, friktionscentrerande rullhjul och andra olika rullhjulsuppsättningar, kan säkerställa att transportbandet inte kan ställas in och ställas in i varje läge; Dessutom är huvudramen försedd med en anti-avvikelselarm, en två-omkopplare för dragrep, etc., för att spela en dubbel skyddande roll.
06 cleaner har två sorters huvudrengörare och tomsegmentrengörare, som huvudsakligen används för att rengöra material som fästs på transportbandet; Den tomma sektionsrengöraren är anordnad före och under trumman eller på den plats där den vertikala viktanordningen ändras till trumman för att rengöra materialen på den icke-arbetande ytan av transportbandet, för att förhindra att de självhäftande materialen på bandet förorenar miljön och får transportbandet att avvika.
07 beroende på flödet av olika material, i en inställning lastning med olika struktur och specifikationer för styrrännan, se till att materialet faller från rännan i mitten för att koncentrera sig till transportbandets transportband, för att förbättra effektiviteten i transporten, styrrännan för att garantera noggrannheten i materialflödet, falla in i mitten av transportbandet och reducera tillsammans med transportbandet, kan minskas vid samma tidpunkt, materialpåverkan på bältet, Förläng bältets livslängd.
Big dip Vinkelbandstransportör produktfördelar
Brett utbud av transporter, kan kontinuerligt transportera bulkdensiteten på 0,5 ~ 2,5 T/m³ av alla typer av pulver, block, stora block (mindre än eller lika med 180 mm) material.
Transportvinkeln är stor, den maximala kan nå 90 grader, och från horisontellt till lutningen (eller vertikalt) kan man uppnå en mjuk övergång, är den idealiska utrustningen för transport med stor vinkel och vertikala lyft, med stora omfattande ekonomiska fördelar; Eftersom transportbandet har en korrugerad baffel, ökar dess laständyta, med samma lutningsvinkel, jämfört med den allmänna bandtransportörens transportkapacitet har förbättrats avsevärt; Kan ställas in i nosen och svansen av valfri längd av horisontell transportörsektion, lätt att ansluta med annan utrustning, bildar ett transportörsystem.
Enkel struktur. Som nämnts tidigare kan huvudkomponenterna användas med den allmänna bandtransportören, att använda, underhåll för att ge bekvämlighet, smidig drift, lågt ljud, lång livslängd. Operationen är pålitlig. Ingen nedgrävd skrapa transportör förekommer ofta i kortet kedjan, flytande kedja, trasig kedja fenomen och hink hiss ofta uppstår glidning, droppe hink fenomen.
Sidoväggsbandtransportörens tillförlitlighet är nästan lika med den för den allmänna bandtransportören. Eftersom det inte finns något grävmotstånd vid lastning och materialets interna friktion och externa friktionsmotstånd under drift, är energiförbrukningen liten och den totala installerade effekten minskar avsevärt jämfört med annan transportutrustning. På grund av användningen av sidoväggstransportband, byta hjul och byta rulle och andra övergångsanordningar, kan upprepade gånger böjas i samma vertikala plan, kan uppnå en mer komplex layout.
