Desidoväggsbandtransportörär kompakt i strukturen, upptar en liten yta, går tillförlitligt, kan utföra vertikala lyft, är den idealiska utrustningen för leverans med stora längder. I detta dokument presenteras borregenskaperna och tillämpningen vid tillverkning av granulär bomull i detalj, och tre förbättringsförslag läggs fram för bandtransportören med bandtransportörens kant med bandtransportörens kant med bandtransportörens kant med bandtransportörens kant med bandtransportörens kant med bandtransportörens kant med bandtransportörens kant transportör med täckets kant: öka styrmekanismen för att förhindra att huden svettas, optimera strukturen på flygkroppen och tillverkningsprocessen, så att vibrationsrengöraren kan manipuleras.
Granulär bomull är en slags lätt, icke-brännbar och andra egenskaper hos nya byggmaterial, dess utseende är vit, grå eller ljusgul flockgranulär: den används i stor utsträckning i alla typer av byggnader av brandförebyggande, isolering, ljudabsorption, såsom: med granulär bomull kan göra byggnadsväggisolering fyllning, granulär konstruktion vid alla typer av byggnader brandsprutning är samma tidpunkt absorptionsskivor av högkvalitativa råvaror. Inom industriell produktion finns det många typer av transportformer av granulär bomull, som kan delas in i pneumatisk transport och transportör. Eftersom granulerad bomull innehåller en viss mängd slaggboll. Vid pneumatisk transport påverkas luftkanalens innervägg, så att luftkanalen gradvis slits och penetrerar. Detta fenomen är särskilt uppenbart vid armbågen av luftkanalen: För transportörer, och kan delas in i horisontell transport och stor dip Vinkeltransport (vertikal transport), stor dip Vinkeltransport täcker ett område av litet, samtidigt minska antalet mekanisk utrustning, bandtransportör med stänkkant som en ny typ av transportutrustning,cotton lämplig för lyftutrustning. · Korrugerbar bandtransportör har fördelarna med enkel struktur och pålitlig drift. Den är inte bara kompakt i strukturen och täcker mindre yta, utan kan också realisera vertikala lyft, så det är en idealisk utrustning för transport med stor dipvinkel. Man kan säga att sidoväggsbandtransportör är ett komplex av bandtransportör och hinkhiss. Världen har producerat tiotusentals uppsättningar av almtransportörer med vågkanter, som används i stor utsträckning inom guld, byggmaterial, kemisk industri, livsmedel, kol, elkraft och andra sektorer. Från början av 1980-talet i vårt land började tillverka sidoväggsbandtransportörer och det har producerat flera tusen av dem. I det här dokumentet kommer egenskaperna hos sidoväggsbandtransportör och skophiss att jämföras med tillämpningen av sidoväggsbandtransportör i spannmålsbomullsproduktionslinjen. Produktionsprocessen för spannmålsbomull introduceras enligt följande: råvaror (ren malm, koks, kiseldioxid) genom mät- och matningssystem skickas till smältugnen för att smälta. En höghastighetsfiberbildande anordning används för att få smältflödessträngarna att bilda fibrer och bomullsfilt. Bomullsfilten görs slutligen till granulerad (dvs granulär bomull) genom pelleteringsmaskin och rullsikt. Sedan skickas den till två uppsättningar av balningsmaskiner för balning och packning. För att väga och packa kornig bomull måste den höjas till en viss höjd. Den andra uppsättningen av transportörer antar de strukturella egenskaperna hos sidoväggsbandtransportör 2.1sidoväggsbandtransportör.De strukturella egenskaperna hos sidoväggstransportören är att ersätta den vanliga transportören med sidoväggstransportören (nedan kallad sidoväggstransportören): Dess arbetsprincip och struktursammansättning liknar den för bandtransportören. Därför kan delarna som drivanordningens spännanordning, mittramen, mittbenet, bakramen, transmissionsrullen, reverseringstrumman, rullen, avlastningstratten, luftrenaren, skyddsanordningen användas med motsvarande delar av bandtransportören.
Huvudkomponenterna är: skyddsbältesrulle och bältesvalsgrupp, renare. 2.1.1 Hållningsbälte Figur 1 är ett schematiskt diagram av spärrbandet. Den består av tre delar: basbandets hållarkant och skiljeplatta. Utseendet på basbandet är detsamma som för ett vanligt transportband, men det har större sidostyvhet. Hållarkanten är gjord till vågform för att göra det möjligt för transportbandet att kringgå de rullande och konvexa, konkava och isolerade sektionerna, för att uppfylla kraven för transmissionsledningen: vågens form kan vara sinusvåg, fyrkantvåg, W--formad våg, etc. : på basbandet, kan det finnas en delningskant mellan de två hållpartierna: vissa delar kan delas in enligt till T-typ, C-typ och T-typ enligt deras olika sektioner.
2, 1.2 Pressremshjul och pressremslitiumgrupp Pressremhjul och pressremsrullgrupp har samma funktion, pressas på den fria sidan av skyddsbältets arbetsyta. Få fästbältet att ändra körriktning. Du kan välja en av de två. De är anordnade vid returgrenen av den konvexa sektionen och lagergrenen av den konkava sektionen av hållarmaskinen. Tryckremshjul är den mest använda formen, bestående av en sammansatt fälg, axel. Lagersätet är sammansatt (i form av pressremshjul i Beixin Groups produktionslinje för pelletserad bomull). Den stora fälgen pressas på den tomma kanten av skyddsbältet, medan den lilla fälgen trycks försiktigt mot de två skyddskanterna. Pressbandsrullsatsen består av flera fribärande rullar arrangerade enligt en stor, gemensam krökningsradie: När bandhastigheten är stor kan den effektivt övervinna det bakåtriktade fenomenet när materialet passerar genom den konkava bågen, men bandrullen producerar stor tröghetskraft och vridmoment, vilket är lätt att göra det konvex materialet {9} den icke-arbetande ytan på rengöringsbältet använder samma luftsektionsrenare som den för den allmänna kistmatningsmaskinen av bältestyp, medan arbetsytan rengörs med vibrationsrengörare, som kan delas in i två kategorier: dynamisk och icke{12}}dynamisk. Kraftrengöraren använder en motor för att driva den roterande rullen genom remskivan, så att rullen slår mot den icke-arbetande ytan på skyddets sidobälte och vibrerar materialet som fäster vid den. En motordriven sopmaskin använder en skyddsrem för att vrida en räfflad rulle. Få skyddsbältet att vibrera upp och ner.
2.2 Tillämpning i faktisk produktion Vid faktisk produktion är förpackningssystemet placerat i verkstaden. Utrustningslayouten är relativt kompakt, platspressen är mycket nära transportören. Dessutom är balpressens befolkningshöjd relativt hög, så det lutande bandet kan inte användas för transport, och det vertikala lyftsystemet beaktas.
"Lyftskopan" på sidoväggsbandtransportören är omsluten av ett membran och ett skydd, och det finns ingen friktionsförlust inuti materialet. Antalet "hinkar" per längdenhet är fler än hinkhiss. Genomströmningen är stor. På grund av kollisionen mellan skophisskedjan och glidskenan för att producera mycket buller, främjar inte miljöskyddet, så hinken hissen och tog några ljudisoleringsåtgärder, så att kostnaden för själva utrustningen. Det kan ses att även om skophissen också har egenskaperna för kompakt layout och stor lyfthöjd, men vid tillverkning av granulär bomull, jämfört med sidoväggsbandtransportören finns det många defekter, så det rekommenderas att använda den vågiga sidotransportören i praktisk tillämpning så långt som möjligt.
