Shuttletransportör efter tomgångsgrupp, drivhjul, upprullningshjul, bakhjul, bälte; förare av växellåda, koppling och motor, består av. Kan vara två-förmedlande material.

Dessutom har skytteltransportören sin egen långa-drift. Vanligtvis drivs axeln intill transportörens drivning och axeln intill bakhjulet direkt av en reduktionsmotor monterad på den ihåliga axeln eller av en drivning bestående av en motor, en växellåda och en koppling. Eftersom slaglängden är relativt liten, åstadkommes drivmotorns strömförsörjning genom att anordna bandkablar.

Struktur:

Särdrag:

Med den rörliga enheten på skytteltransportören och spåret kan den röra sig längs spåret och ändra avlastningspunkten kontinuerligt, jämför den fasta transportören, det kan förstora utmatningsutrymmet för material.
Den reversibla bandtransportörens struktur är enkel, driften är pålitlig och layoutaxeln för den inkommande bandtransportören kan vara antingen koaxiell eller vinkelrät mot lagret. Vid distribution av materialet kan bandtransportören röra sig i längdriktningen längs spåret på toppen av silon, vilket är lämpligt för arrangemang av en rak linje med stor kapacitet.
Ett fast materialöverföringstråg gör att bearbetat material kan dirigeras till en central plats.

4. Detta minskar eller eliminerar behovet av ett komplext rännsystem eller shunt för att leverera produkten till önskad plats.

5. Den vändbara skytteltransportören använder högkvalitativa-tunga-transmissionskomponenter.

Specifikationer:

Bältes hastighet (m/s)	Bältes bredd (mm)
	500	650	800	1000	1200	1400
	Kapacitet (（m³/h）
1	104	191	298	486	712	990
1.25	124	227	354	577	846	1177
1.6	150	275	429	700	1025	1426
2	177	325	507	826	1210	1683